Thiết lập mới hệ thống báo hiệu hàng hải luồng tàu ra, vào bến cảng dự án Nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1

THÔNG BÁO HÀNG HẢI

Thiết lập mới hệ thống báo hiệu hàng hải luồng tàu ra, vào bến cảng dự án Nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1

KHA – TG – 08 – 2022

Vùng biển: Tỉnh Khánh Hòa

Tên báo hiệu: Phao báo hiệu hàng hải “1”, “2”, “3”, “4”, “5”, “6”, “7”, “8”, “9”, “10”, “K1”, “K2”

Căn cứ Đơn đề nghị số VPCL-CO/TE-2338-2022 nhận ngày 09/5/2022 của Công ty TNHH Điện lực Vân Phong về việc công bố thông báo hàng hải thiết lập mới hệ thống báo hiệu luồng hàng hải để báo hiệu hàng hải tuyến luồng vào bến cảng dự án nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1 và theo đề nghị của Trưởng phòng An toàn hàng hải.

Thừa ủy quyền của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam thông báo: Thiết lập mới hệ thống báo hiệu hàng hải luồng tàu ra, vào bến cảng dự án Nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1 với những đặc tính nhận biết như sau:

- Vị trí thiết lập báo hiệu: Vùng biển vịnh Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa.

- Tọa độ địa lý:

1. Phao số “1”, “5”, “7”, “9”

• Tác dụng: Báo hiệu giới hạn luồng về phía phải, tàu thuyền được phép hành trình ở phía trái của báo hiệu;
  • Đặc tính nhận biết ban ngày:
• Hình dạng: Hình tháp lưới;
• Loại phao: Đường kính 2,2 m;
• Chiều cao toàn bộ: 4,76 m tính đến mực nước;
• Màu sắc: Toàn thân màu xanh lục;
• Dấu hiệu đỉnh: Một hình nón màu xanh lục, đỉnh hướng lên trên;
• Số hiệu: “1”, “5”, “7”, “9”, màu trắng;
  • Đặc tính nhận biết ban đêm:
• Đặc tính ánh sáng: Ánh sáng xanh lục, chớp đơn, chu kỳ 3,0 giây;
• Phạm vi chiếu sáng: 360⁰;
• Chiều cao tâm sáng: 3,7 m tính đến mực nước;
• Tầm hiệu lực: 2,0 hải lý với hệ số truyền quang của khí quyển T = 0,74.

2. Phao số “2”, “4”, “8”, “10”

• Tác dụng: Báo hiệu giới hạn luồng về phía trái; tàu thuyền được phép hành trình ở phía phải của báo hiệu;
  • Đặc tính nhận biết ban ngày:
• Hình dạng: Hình tháp lưới;
• Loại phao: Đường kính 2,2 m;
• Chiều cao toàn bộ: 4,76 m tính đến mực nước;
• Màu sắc: Toàn thân màu đỏ;
• Dấu hiệu đỉnh: Một hình trụ màu đỏ;
• Số hiệu: “2”, “4”, “8”, “10”, màu trắng;
  • Đặc tính nhận biết ban đêm:
• Đặc tính ánh sáng: Ánh sáng đỏ, chớp đơn, chu kỳ 3,0 giây;
• Phạm vi chiếu sáng: 360⁰;
• Chiều cao tâm sáng: 3,7 m tính đến mực nước;
• Tầm hiệu lực: 2,0 hải lý với hệ số truyền quang của khí quyển T = 0,74.

3. Phao số “3”

• Tác dụng: Báo hiệu hướng luồng chính chuyển sang trái;
  • Đặc tính nhận biết ban ngày:
• Hình dạng: Hình tháp lưới;
• Loại phao: Đường kính 2,2 m;
• Chiều cao toàn bộ: 4,76 m tính đến mực nước;
• Màu sắc: Màu xanh lục với một dải màu đỏ nằm ngang ở giữa có chiều cao bằng 1/3 chiều cao phần nổi của báo hiệu;
• Dấu hiệu đỉnh: Một hình nón màu xanh lục, đỉnh hướng lên trên;
• Số hiệu: “3”, màu trắng;
  • Đặc tính nhận biết ban đêm:
• Đặc tính ánh sáng: Ánh sáng xanh lục, chớp nhóm (2+1), chu kỳ 5,0 giây;
• Phạm vi chiếu sáng: 360⁰;
• Chiều cao tâm sáng: 3,7 m tính đến mực nước;
• Tầm hiệu lực: 2,0 hải lý với hệ số truyền quang của khí quyển T = 0,74.

4. Phao số “6”

• Tác dụng: Báo hiệu hướng luồng chính chuyển sang phải;
  • Đặc tính nhận biết ban ngày:
• Hình dạng: Hình tháp lưới;
• Loại phao: Đường kính 2,2 m;
• Chiều cao toàn bộ: 4,76 m tính đến mực nước;
• Màu sắc: Màu đỏ với một dải màu xanh lục nằm ngang ở giữa có chiều cao bằng 1/3 chiều cao phần nổi của báo hiệu;
• Dấu hiệu đỉnh: Một hình trụ màu đỏ;
• Số hiệu: “6”, màu trắng;
  • Đặc tính nhận biết ban đêm:
• Đặc tính ánh sáng: Ánh sáng đỏ, chớp nhóm (2+1), chu kỳ 5,0 giây;
• Phạm vi chiếu sáng: 360⁰;
• Chiều cao tâm sáng: 3,7 m tính đến mực nước;
• Tầm hiệu lực: 2,0 hải lý với hệ số truyền quang của khí quyển T = 0,74.

5. Phao “K1”

Tác dụng: Báo hiệu an toàn phía Bắc, tàu thuyền được phép hành trình ở phía Bắc của báo hiệu;

• Đặc tính nhận biết ban ngày:

• Hình dạng: Hình tháp;
• Loại phao: Đường kính 2,2 m;
• Màu sắc: Nửa phía trên màu đen, nửa phía dưới màu vàng;
• Dấu hiệu đỉnh: Hai hình nón màu đen đặt liên tiếp nhau theo chiều thẳng đứng, đỉnh nón hướng lên trên;
• Chiều cao toàn bộ: 4,76 m tính đến mực nước;
• Số hiệu: “K1”, có màu đỏ.
  • Đặc tính nhận biết ban đêm
• Đặc tính ánh sáng: Ánh sáng trắng, chớp đơn nhanh, chu kỳ 1,0 giây;
• Phạm vi chiếu sáng: 360⁰
• Chiều cao tâm sáng: 3,7 m tính đến mực nước.
• Tầm hiệu lực ánh sáng: 2,0 hải lý với hệ số truyền quang của khí quyển T = 0,74.

6. Phao “K2”

Tác dụng: Báo hiệu an toàn phía Nam, tàu thuyền được phép hành trình ở phía Nam của báo hiệu;

• Đặc tính nhận biết ban ngày:

• Hình dạng: Hình tháp;
• Loại phao: Đường kính 2,2 m;
• Màu sắc: Nửa phía trên màu vàng, nửa phía dưới màu đen;
• Dấu hiệu đỉnh: Hai hình nón màu đen đặt liên tiếp nhau theo chiều thẳng đứng, đỉnh nón hướng xuống dưới;
• Chiều cao toàn bộ: 4,76 m tính đến mực nước;
• Số hiệu: “K2”, có màu đỏ.
  • Đặc tính nhận biết ban đêm:
• Đặc tính ánh sáng: Ánh sáng trắng, chớp rất nhanh nhóm 6 với một chớp dài chu kỳ 10,0 giây;
• Phạm vi chiếu sáng: 360⁰;
• Chiều cao tâm sáng: 3,7 m tính đến mực nước;
• Tầm hiệu lực ánh sáng: 2,0 hải lý với hệ số truyền quang của khí quyển T = 0,74.

HƯỚNG DẪN HÀNG HẢI

Các phương tiện hành trình trên luồng tàu ra, vào bến cảng dự án Nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1 chú ý phao báo hiệu có đặc điểm nêu trên, đi đúng trục luồng, theo hướng dẫn của hệ thống báo hiệu hàng hải và tuyệt đối tuân thủ sự điều động của Cảng vụ Hàng hải Nha Trang.

Để biết thêm thông tin chi tiết liên hệ với Công ty TNHH Điện lực Vân Phong ^([1])./.

([1]) Tổ chức cung cấp số liệu, thông tin phục vụ việc công bố thông báo hàng hải chịu trách nhiệm trước pháp luật về sự chính xác của số liệu, thông tin mình cung cấp theo khoản 3, điều 47, Nghị định số 58/2017/NĐ-CP.

• File đính kèm