Về thông số kỹ thuật của khu nước Bến cảng xăng dầu Sài Gòn Petro

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

TỔNG CÔNG TY BẢO ĐẢM

AN TOÀN HÀNG HẢI MIỀN NAM

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Số: 252/TBHH-TCTBĐATHHMN

Bà Rịa – Vũng Tàu, ngày 29 tháng 10 năm 2021

THÔNG BÁO HÀNG HẢI

Về thông số kỹ thuật của khu nước Bến cảng xăng dầu Sài Gòn Petro

HCM – 59 – 2021

Vùng biển: Thành phố Hồ Chí Minh

Tên luồng: Soài Rạp

Căn cứ Đơn đề nghị số 1485/CV-DK-VTXDCB ngày 27/10/2021 của Công ty TNHH MTV Dầu Khí TP. Hồ Chí Minh về việc đề nghị công bố thông báo hàng hải thông số kỹ thuật của khu nước Bến cảng xăng dầu Sài Gòn Petro; kèm theo bình độ độ sâu ký hiệu PETRO_2110_01, PETRO_2110_02 tỷ lệ 1/1000, bình đồ rà quét chướng ngại vật ký hiệu RA_PETRO_2110 tỷ lệ 1/1000 do Xí nghiệp Khảo sát hàng hải miền Nam đo đạc hoàn thành tháng 10 năm 2021 và theo đề nghị của Trưởng phòng An toàn hàng hải.

Thừa uỷ quyền của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam thông báo về thông số kỹ thuật của khu nước Bến cảng xăng dầu Sài Gòn Petro như sau:

Trong phạm vi khu nước bến khai thác tàu 32.000 DWT giảm tải cầu cảng A, được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Tên điểm	Hệ VN-2000		Hệ WGS-84
Tên điểm	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)
A1	10⁰45’21,6” N	106⁰46’58,2” E	10⁰45’18,0” N	106⁰47’04,7” E
A2	10⁰45’21,1” N	106⁰47’00,1” E	10⁰45’17,4” N	106⁰47’06,6” E
A3	10⁰45’16,1” N	106⁰46’51,0” E	10⁰45’12,5” N	106⁰46’57,5” E
A4	10⁰45’18,0” N	106⁰46’51,6” E	10⁰45’14,4” N	106⁰46’58,0” E

Độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước “số 0 hải đồ” đạt 9,7 m trở lên.

Trong phạm vi khu nước bến khai thác tàu 1.000 DWT mặt trong cầu cảng A, được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Tên điểm	Hệ VN-2000		Hệ WGS-84
Tên điểm	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)
A5	10°45’20,7″ N	106°46’54,1″ E	10°45’17,0″ N	106°47’0,5″ E
A6	10°45’22,2″ N	106°46’56,9″ E	10°45’18,5″ N	106°47’3,4″ E
A7	10°45’21,5″ N	106°46’56,7″ E	10°45’17,8″ N	106°47’3,2″ E
A8	10°45’20,2″ N	106°46’54,3″ E	10°45’16,6″ N	106°47’0,8″ E

Độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước “số 0 hải đồ” đạt 5,7 m trở lên.

Trong phạm vi khu nước bến khai thác tàu 32.000 DWT cầu cảng B, được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Tên điểm	Hệ VN-2000		Hệ WGS-84
Tên điểm	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)
B1	10⁰45’18,3” N	106⁰46’51,9” E	10⁰45’14,6” N	106⁰46’58,4” E
B2	10⁰45’17,5” N	106⁰46’53,8” E	10⁰45’13,8” N	106⁰47’00,2” E
B3	10⁰45’13,9” N	106⁰46’44,0” E	10⁰45’10,3” N	106⁰46’50,4” E
B4	10⁰45’15,7” N	106⁰46’44,8” E	10⁰45’12,1” N	106⁰46’51,3” E

Độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước “số 0 hải đồ” đạt 11,2 m trở lên.

Trong phạm vi khu nước vũng quay tàu cầu A1, được giới hạn bởi đường tròn có bán kính R=37,5 m, tâm có tọa độ:

Tên điểm	Hệ VN-2000		Hệ WGS-84
Tên điểm	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)
R2	10°45’22,7″ N	106°46’56,6″ E	10°45’19,0″ N	106°47’03,1″ E

Độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước “số 0 hải đồ” đạt 3,0 m trở lên.

Trong phạm vi khu nước bến khai thác tàu 1.000 DWT bến hạ lưu cầu cảng A1 (phía trong bờ), được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Tên điểm	Hệ VN-2000		Hệ WGS-84
Tên điểm	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)
A1-1	10⁰45’20,5” N	106⁰46’50,5” E	10⁰45’16,8” N	106⁰46’57,0” E
A1-2	10⁰45’20,7” N	106⁰46’49,9” E	10⁰45’17,0” N	106⁰46’56,3” E
A1-3	10⁰45’22,1” N	106⁰46’52,7” E	10⁰45’18,4” N	106⁰46’59,1” E
A1-4	10⁰45’21,6” N	106⁰46’52,9” E	10⁰45’18,0” N	106⁰46’59,4” E

Độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước “số 0 hải đồ” đạt 2,0 m trở lên.

Trong phạm vi khu nước bến khai thác tàu 1.000 DWT bến hạ lưu cầu cảng A1 (phía ngoài luồng), được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Tên điểm	Hệ VN-2000		Hệ WGS-84
Tên điểm	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)
A1-5	10⁰45’20,2” N	106⁰46’50,7” E	10⁰45’16,6” N	106⁰46’57,1” E
A1-6	10⁰45’19,6” N	106⁰46’50,4” E	10⁰45’15,9” N	106⁰46’56,9” E
A1-7	10⁰45’21,0” N	106⁰46’53,3” E	10⁰45’17,3” N	106⁰46’59,7” E
A1-8	10⁰45’21,4” N	106⁰46’53,0” E	10⁰45’17,7” N	106⁰46’59,5” E

Độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước “số 0 hải đồ” đạt 4,6 m trở lên.

Trong phạm vi khu nước bến khai thác tàu 1.000 DWT bến thượng lưu cầu cảng A1 (phía trong bờ), được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Tên điểm	Hệ VN-2000		Hệ WGS-84
Tên điểm	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)
A1-9	10⁰45’23,1” N	106⁰46’55,8” E	10⁰45’19,4” N	106⁰47’02,2” E
A1-10	10⁰45’23,7” N	106⁰46’56,0” E	10⁰45’20,1” N	106⁰47’02,4” E
A1-11	10⁰45’22,3” N	106⁰46’53,2” E	10⁰45’18,7” N	106⁰46’59,6” E
A1-12	10⁰45’21,9” N	106⁰46’53,4” E	10⁰45’18,2” N	106⁰46’59,8” E

Độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước “số 0 hải đồ” đạt 2,3 m trở lên.

Trong phạm vi khu nước bến khai thác tàu 1.000 DWT bến thượng lưu cầu cảng A1 (phía ngoài luồng), được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Tên điểm	Hệ VN-2000		Hệ WGS-84
Tên điểm	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)
A1-13	10⁰45’22,8” N	106⁰46’55,9” E	10⁰45’19,2” N	106⁰47’02,3” E
A1-14	10⁰45’22,6” N	106⁰46’56,6” E	10⁰45’19,0” N	106⁰47’03,0” E
A1-15	10⁰45’21,2” N	106⁰46’53,7” E	10⁰45’17,6” N	106⁰47’00,2” E
A1-16	10⁰45’21,7” N	106⁰46’53,5” E	10⁰45’18,0” N	106⁰47’00,0” E

Độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước “số 0 hải đồ” đạt 3,8 m trở lên.

Trong phạm vi khảo sát rà quét chướng ngại vật khu nước vũng quay tàu cầu A1 và khu nước bến cầu cảng 1.000 DWT (cầu A), được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Tên điểm	Hệ VN-2000		Hệ WGS-84
Tên điểm	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)	Vĩ độ (j)	Kinh độ (l)
B1	10°45’20,7″ N	106°46’54,1″ E	10°45’17,0″ N	106°47’00,5″ E
B2	10°45’21,6″ N	106°46’55,8″ E	10°45’17,9″ N	106°47’02,2″ E
B3	10°45’23,2″ N	106°46’55,0″ E	10°45’20,5″ N	106°47’01,4″ E
B4	10°45’24,3″ N	106°46’57,1″ E	10°45’20,7″ N	106°47’03,6″ E
B5	10°45’22,2″ N	106°46’58,3″ E	10°45’18,5″ N	106°47’04,7″ E
B6	10°45’21,1″ N	106°46’56,2″ E	10°45’17,4″ N	106°47’02,7″ E
B7	10°45’21,2″ N	106°46’56,2″ E	10°45’17,5″ N	106°47’02,6″ E
B8	10°45’20,2″ N	106°46’54,3″ E	10°45’16,6″ N	106°47’00,8″ E